Современный внедорожник должен обладать некоторыми функциями, которые еще недавно были необязательными для автомобилей повышенной проходимости. Например, комфортабельностью и медиа-развлечениями. В этом плане мало кто может составить конкуренцию новому внедорожнику Lexus.
История модели
Новый внедорожник от Lexus появился в 2007 году. Его появление широко анонсировалось в СМИ и с нетерпением ожидалось по всему миру. Он пришел на смену модели LX 470. На деле оказалось, что модель стала не только обновленной модификацией существующей машины, но вполне себе уникальным и впечатляющим внедорожником, который завоевал уже миллионы почитателей.
Дизайн Lexus LX 570
Роскошь и мощь – вот слова, которые лучше всего характеризуют автомобиль Lexus LX 570. Его особенностью стала попытка создателей (вполне удачная) соединить проходимость классического внедорожника с уровнем комфорта, приближенным к седанам премиум-класса. Порода чувствуется в этом автомобиле, начиная с переднего бампера и заканчивая последними миллиметрами выхлопной трубы.
Внешний вид, точнее, форма кузова – единственное напоминание о том, что прототипом этого Лексуса был Land Cruiser. Во всем остальном это абсолютно оригинальная модель, отличная по предназначению.
Технические характеристики модели
Новый двигатель призван обеспечить достаточную динамику машине, которая весит 2,5 тонны. Именно недостаточная мощность часто вменялась в вину предшественнику LX 570, теперь эта проблема канула в небытие: 367 л.с. и разгон до сотни за 7,5 секунд. При этом шестиступенчатый автомат выполняет свои обязанности так незаметно, что вскоре забываешь о его существовании.
Гидропневматическая подвеска с легкостью поглощает все неровности дороги, намекая на то, что это еще не предел. LX 570 – это действительно автомобиль, которому дороги не нужны.
Интерьер выполнен в традиционном лексусовском стиле, с поправкой на роскошь. Десятки кнопок и переключателей на приборной панели могут вызвать подспудное раздражение: «вот, сейчас разбираться со всем этим». Но это чувство практически мгновенно исчезает: управление действительно понятно на интуитивном уровне, ни в чем разбираться не нужно. Ну а если кто-то предъявляет повышенные требования к дизайну интерьера, то этот человек непременно смягчится под влиянием бубинги. Что такое бубинга? Это всего-навсего розовое дерево, которым отделан интерьер.
Уровень комфорта не предусматривает одной важной вещи: водителю и пассажирам действительно придется сесть в автомобиль и закрыть двери самостоятельно. Но после этого уже можно расслабиться.
Но даже при всей комфортабельности, Lexus LX 570 – внедорожник. Модель создана на базе мощной рамы, задний мост установлен на прочной балке. Трансмиссия оборудована понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Также присутствует система Crawl Control, которая улучшает работу круиз-контроля.
История модели
Новый внедорожник от Lexus появился в 2007 году. Его появление широко анонсировалось в СМИ и с нетерпением ожидалось по всему миру. Он пришел на смену модели LX 470. На деле оказалось, что модель стала не только обновленной модификацией существующей машины, но вполне себе уникальным и впечатляющим внедорожником, который завоевал уже миллионы почитателей.
Дизайн Lexus LX 570
Роскошь и мощь – вот слова, которые лучше всего характеризуют автомобиль Lexus LX 570. Его особенностью стала попытка создателей (вполне удачная) соединить проходимость классического внедорожника с уровнем комфорта, приближенным к седанам премиум-класса. Порода чувствуется в этом автомобиле, начиная с переднего бампера и заканчивая последними миллиметрами выхлопной трубы.
Внешний вид, точнее, форма кузова – единственное напоминание о том, что прототипом этого Лексуса был Land Cruiser. Во всем остальном это абсолютно оригинальная модель, отличная по предназначению.
Технические характеристики модели
Новый двигатель призван обеспечить достаточную динамику машине, которая весит 2,5 тонны. Именно недостаточная мощность часто вменялась в вину предшественнику LX 570, теперь эта проблема канула в небытие: 367 л.с. и разгон до сотни за 7,5 секунд. При этом шестиступенчатый автомат выполняет свои обязанности так незаметно, что вскоре забываешь о его существовании.
Гидропневматическая подвеска с легкостью поглощает все неровности дороги, намекая на то, что это еще не предел. LX 570 – это действительно автомобиль, которому дороги не нужны.
Интерьер выполнен в традиционном лексусовском стиле, с поправкой на роскошь. Десятки кнопок и переключателей на приборной панели могут вызвать подспудное раздражение: «вот, сейчас разбираться со всем этим». Но это чувство практически мгновенно исчезает: управление действительно понятно на интуитивном уровне, ни в чем разбираться не нужно. Ну а если кто-то предъявляет повышенные требования к дизайну интерьера, то этот человек непременно смягчится под влиянием бубинги. Что такое бубинга? Это всего-навсего розовое дерево, которым отделан интерьер.
Уровень комфорта не предусматривает одной важной вещи: водителю и пассажирам действительно придется сесть в автомобиль и закрыть двери самостоятельно. Но после этого уже можно расслабиться.
Но даже при всей комфортабельности, Lexus LX 570 – внедорожник. Модель создана на базе мощной рамы, задний мост установлен на прочной балке. Трансмиссия оборудована понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Также присутствует система Crawl Control, которая улучшает работу круиз-контроля.